地震雲の目撃情報が集まる掲示板

低く見える = 低い位置にある じゃないんで

> 1月27日17時頃
> 帰宅の渋滞中に撮影しました。
> 飛行機雲にしては低い位置にあると思います。
> 沖縄では、あまり見ない雲なので、
> 気になります。

これも飛行機雲からの　普通の雲です
もっと見慣れましょう( ´ ▽ ` )ノ

> 帰宅の渋滞中に撮影しました。

個人の日記ではないのだから、何をしていた時かは不要で、それよりは
・撮影場所と方角
・撮影時刻
を書いていただくほうがありがたい
（うるま市ではなく、沖縄市立北美小学校付近の国道329号南行き車線で17:36撮影とみられる）

ソウル発ジャカルタ行きのKE627/KAL627便が、17:10頃、渡名喜島と久米島の間を高度36,000ft （＝約11,000m）で通過している

撮影場所からは80kmほど西方に離れているが、約25分の時間差を考えると、偏西風に流されてスレ主氏の頭上まで到達した、とみるのが妥当なところ

> 飛行機雲にしては低い位置にあると思います。

観察者の頭上から水平線の彼方に消えるまで、標高11,000mを維持して水平に横たわる飛行機雲は、仮想の天球ドームにどのように貼り付いて見えるか、イメージしてみてはいかが

雲の高さについて、
・仰角（見上げる角度。単位は度）
・標高（雲の浮かぶ位置の海抜高度。単位はメートルやキロメートル）
の２つの異なる概念があるが、スレ主氏はそれを混同しているようだ

巻雲、巻積雲、飛行機雲など、標高が5,000〜10,000メートル前後の高層の雲であっても水平方向に数十キロメートルも遠く離れた場所にあれば仰角の低い位置に見えることになる

積雲や乱層雲など、標高が1,000メートル前後の低層の雲であっても、水平方向にさほど離れていない場所なら、仰角の高い位置に見えることになる

という具合

> 沖縄では、あまり見ない雲

単にスレ主氏の過去の観察歴が甘かっただけのこと

上に述べたような韓国と東南アジア諸国を結ぶ航路があるため、天気が崩れる前、つまり国際線が飛び交うような高度の空気が湿って来たとき、に注目すれば頻繁に出現するはず

AB9さんこんばんわ、
渋滞中とのことですが、自動車を運転中に撮影されていることに懸念を感じます。

既にご存知かと思いますが、道路交通法が改正され、
運転中の携帯電話、スマートフォンの使用は摘発されれば一発免停になる可能性が有ります。

危険であることはもちろんなのですが、
事故を起こさなくても、免停になるとAB9さんの普段の生活にも多大な影響が出ると思います。

撮影される場合は、安全な場所に駐車してからにしたほうが良いと思います。

> 1月27日17時頃
> 帰宅の渋滞中に撮影しました。
> 飛行機雲にしては低い位置にあると思います。
> 沖縄では、あまり見ない雲なので、
> 気になります。

？通報しました？

> 1月27日17時頃
> 帰宅の渋滞中に撮影しました。
> 飛行機雲にしては低い位置にあると思います。
> 沖縄では、あまり見ない雲なので、
> 気になります。

こんにちは。私も飛行機雲だと思います。
この飛行機雲と思われる写真で、警察が動けば、1年以下の懲役または30万円以下の罰金と 6点（免許停止）になりまね。